RIDERS NAVI

従来のシリカコンパウンドに比べてシリカの充填率を大幅にアップさせたH.S.C.コンパウンドを採用。
高充填シリカ配合に新開発のポリマーを採用することで、温度依存性の低減と耐摩耗性能の大幅な向上に成功しました。また、ウェット路面においても優れたグリップ性能を確保しています。

前後輪ともにマルチラジアスプロファイルを採用。フロントはスポーツ性を高めるためにクラウン部のラジアスをショルダー部より小さく設定操舵の入力に対して素早くレスポンスします。
また、リアは安定性を確保するため、クラウン部のラジアスをショルダーより大きくすることで、高速安定性能とスポーツ走行性能を高次元で両立しています。
従来リアにのみ採用していたFS-JLB構造をフロントにも採用。良好な衝撃吸収性能は豊かな接地感と軽快なハンドリングを実現して積極的なライディングにも対応します。
また、C.T.C.S.-?の採用により、FS-JLB構造のフレキシブルな特性を最大限に発揮させ、卓越した衝撃吸収性と高速安定性を実現。長距離走行での疲労軽減に貢献します。

フロントにはラテラルマルチアークグルーブを採用し、操舵入力に対して素直な応答性とリニアな過渡特性を実現。リアにはロングオブリークグルーブを採用。
クラウン部からショルダー部まで貫通した大胆なグルーブにより、優れた排水性を発揮します。また、アグレッシブなルックスでスポーツイメージを強調すると同時に、高いグリップ力を確保しました。ドライからウェットまで高い走行性能を発揮します。