RIDERS NAVI

あらゆるバンク角で接地面内に貫通溝を設けた、ビッグウェイブ･グルーブの採用により排水性を向上。また、グルーブの交差を避け、その間隔を適正化したことにより、剛性感、接地感、さらに耐偏摩耗性を向上させています。

偏平率別に異なる構造を採用し、トレッド部とサイド部の剛性バランスを適正化。ビッグスクーターの車重を支えるのに十分な剛性を保ちつつ、乗り心地･外乱吸収性を向上。市街地から高速まで快適で安定した走行を可能にしました。
プロファイルはフロント･リア共シングルラジアスを採用し、リニアで癖のないハンドリングを実現しました。また、サイド部もシングルラジアス化することにより、ギャップ吸収性を向上、走行安定性を高めています。

フロントにはグリップ感を重視したソフトコンパウンドを、リアにはグリップと耐摩耗性を両立したコンパウンドを採用。ビッグスクーターの多様な使用条件に対応しています。