RIDERS NAVI

１２５クラスで仲城選手が２位、２５０クラスで高橋選手が２位、ＳＴ６００で大崎選手、宮崎選手が２、３位。若手、ベテランともシーズンを好スタート！

今年は、ヤマハの中冨伸一選手がワールドスーパーバイクにステップアップしたため、今年はヤマハのエースとして、24歳の中須賀克行選手が参戦することになった。
中須賀選手は、予選１回目には転倒を喫していたが、幸いケガはなかった。午後２回目に入ると徐々にタイムを詰めていく速さを披露。終盤に向けて自己ベストを更新すると５番手。惜しくもフロントローは逃したが、２列目からのスタートとなった。

午後２時55分、ＪＳＢ１０００の決勝もドライコンディションで始まった。中須賀選手は、好スタートを切ると、３番手につける。
レース中盤へ向けて、中須賀選手は、柳川明選手（カワサキ）、徳留和樹選手（ホンダ）と３位争いを展開、善戦していた。12周目に入ると、中須賀選手は５位に落ちてしまうが、終盤へ向けて追い上げが期待されていた。ところが、13周目に入ったところで、急に雨が振りだして赤旗が出された。
ここまでのレース結果は無効となり、この後に行われた８周のレース結果が、総合結果とされることになった。

雨の中、スタートが切られると、中須賀選手は３番手につけ、前を行く小西良輝選手（ホンダ）を追いかけていった。３周目には、ついに小西選手を抜き去ることに成功し、２位に浮上する。ところが、その直後、ウェットな路面に足をとられコースアウト。すぐにコースに戻ったが、８位にまで順位を落としてしまう。
その後最後まで追い上げを続けると、着実に順位アップ。最終ラップには、さらにひとつ順位を上げると５位入でチェッカーを受けた。
また、モリワキに新加入したイギリス人のアレックス・キャミア選手は、予選20位５列目からスタート。難しいコンディションのレースに臨んでいたが、ウェットコンディションで転倒、リタイアとなってしまった。

全49台のエントリーとなったＳＴ６００。今年もまた、激しい戦いが予想される。
予選では、ベテラン、宮崎敦選手（ヤマハ）が、最終ラップに自己ベストを上回る走りを披露。堂々４番手フロントローを獲得した。
続いて、大崎誠之選手（ヤマハ）が５番手に続き、上位進出を狙う位置につけた。

ドライコンディションの中で決勝レースはスタート。まずは安田毅史選手（ホンダ）がトップに立ち、酒井大作選手（カワサキ）、高橋英倫選手（ホンダ）、大崎選手、宮崎選手などが続いた。
トップの安田選手は後続を引き離し始めるが、６周目に転倒リタイア。この後、酒井選手がトップに立ち、大崎選手と高橋選手が２位争い、宮崎選手が４位に続いていた。
そして、２位につける大崎選手が徐々にペースを上げると高橋選手を引き離しにかかった。後方では、宮崎選手が３位の高橋選手に着々と迫っていった。
レース終盤、大崎選手が単独２位を走行する後方で、高橋選手と宮崎選手が３位争いを展開。そして、９周目に高橋選手が転倒すると、宮崎選手が単独３位となった。

終盤に入っても、２位大崎選手、３位宮崎選手は安定したライディングを続けると、そのままチェッカー。ダンロップ勢の２人が表彰台に並ぶことになった。
「高橋くんを抜いてからは、だんだん単独になっていった。最後は酒井くんに追いつきたかったけど、ちょっと無理だった。でも、最後までタイヤも調子がよかったし、焦らずに走ったのがよかったです」と大崎選手
前の週に肋骨を３本折るケガを折っていた宮崎選手は、痛みとも戦いながら３位表彰台を獲得した。
「体調が悪かったので、セッティングも十分にできなかった。走ることだけを考えて調整してきた。レース中も体調が悪く、痛みも厳しかったのできつかった。ゴールできてよかったです」と宮崎選手はコメントしていた。

２５０クラスの予選では、16歳の高橋巧選手（ホンダ）が３番手をゲット。さらに、元ＧＰライダーの宇井陽一選手が、初めて２５０クラスにエントリーし、４番手フロントローを獲得。ふたりとも、表彰台へ向けた走りが期待されていた。

ドライコンディションの中、決勝レースは高橋選手のホールショットで始まった。後からポールシッターの横江竜司選手（ヤマハ）が続き、序盤からこの２台が後続を離して、トップ争いを展開していった。
２周目に入ると横江選手がトップに上がり、高橋選手は追いかけていく展開となる。高橋選手は、」ベテランの横江選手に離されていってしまったが、２位をキープ。開幕戦で表彰台２位という好成績を残している。

「スタートは得意なので、最初に前にでて行けるところまで行こうと思っていた。だけど、思ったようにペースが上がらなくて、難しかった。これからは、予選も決勝も、速く走れるように、もっとがんばります」と高橋選手は語っていた。
また、３位争いは宇井選手と、タイ人ライダーのＲ・ウィライロー選手（ホンダ）が激しい戦いを展開。惜しくも敗れたものの、宇井選手は２５０デビューレースで４位入賞を果たした。

全日本選手権は、４月２日栃木県のツインリンクもてぎで、２００６年シーズンの幕を開けた。
今年は、11月まで全８戦の戦い（ＪＳＢ以外は７戦）の戦いとなる。
春らしい晴天の中で行われた予選で、ポールポジションを獲得したのは、昨年惜しくもタイトルを逃したベテラン、仲城英幸選手（ホンダ）。自身の持つコースレコードに迫る活躍を披露している。
「コースレコード更新を狙ったが、ちょっと足りなかったのが残念です。明日は、冨沢くんとか、若い子がでてきたけど、彼らのためにもいいレースをしたいです。スタートからがんがん行きます」と仲城選手は語った。
続いて、15歳の新鋭、富沢祥也選手（ホンダ）が初の全日本の予選に臨み、２位に入る大健闘を披露。さらに、３番手には竹内吉弘選手（ホンダ）が入り、フロントローに３台のダンロップユーザーが並んだ。

決勝日は朝に雨がぱらついたが、１２５クラスはドライコンディションで行われた。ホールショットを決めて絶妙のスタートを切ったのは仲城選手。後から冨沢選手、中上貴晶選手（ホンダ）などが続く。
序盤から、仲城選手、富沢選手、中上選手の３台がトップ集団を形成。激しいドッグファイトを展開していった。セカンドグループは、菊池寛幸選手（ホンダ）、山田亮太選手（ホンダ）、竹内吉弘選手（ホンダ）、渡辺一馬選手（ホンダ）の４台が形成していた。
ベテランの仲城選手と、ティーンエイジャーの中上選手、富沢選手の３台は、中盤に入っても接近戦を繰り広げ、勝負は終盤まで持ち越されていった。
そして、10周目に３番手につけていた富沢選手は最終コーナーでハイサイド転倒。そのまま無念のリタイアとなってしまう。

この後、レース終盤は仲城選手と中上選手の一騎打ち。しかし、トップスピードに勝る中上選手にダウンヒルストレートで抜かれてしまう。最後まで逆転を狙っていた仲城選手だが惜しくも２位でチェッカーを受けた。
「スタートはうまくいったけど、昨日ほどペースは上がらなかった。後のライダーを引き離すことはできなくて、中上君、冨沢君に追いつかれてしまった。最後は抜くポイントがつかめなくて苦しい展開でした。この悔しさを次のレースにぶつけたいです」と仲城選手は語った。
また、３位争いは終盤、後方から井上誠選手（ホンダ）が追いつき５台の戦いとなり、竹内選手が４位、井上選手が５位入賞を果たしている。