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■ 2013/4/27-28 トライアル世界選手権  第1戦 日本グランプリ ツインリンクもてぎ
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晴れ/晴れ 17度/18度 6,500人/8,500人

初日に小川友幸選手、2日目に野崎史高選手が全日本勢トップに!




トライアル世界選手権の今季開幕戦となるSTIHL日本グランプリが、4月27日(土)と28日(日)の2日間にわたり栃木県のツインリンクもてぎで行われ、ダンロップタイヤを履いて普段は全日本選手権に参戦している小川友幸選手(#19)や野崎史高選手(#20)なども、この大会にスポット参戦した。世界選手権は今年から新たに、ノンストップルールを導入。セクションの中で停止すると、昨年までは減点されなかったものが、減点5の失敗扱いとなる。このため、セクションをいかにスムーズに走るかも試されることになる。
 
小川選手は今大会に、みずからも開発に携わったホンダの新型ツインプラグエンジンを搭載したマシンを投入。決勝1日目の1ラップ目には、全日本タイトルを競うライバルである黒山健一選手と同点の8番手に着けた。そして2ラップ目以降、小川選手は調子を上げて黒山選手を突き放すと、3ラップ目には英国のマイケル・ブラウン選手を逆転。全日本勢トップとなる7位でのフィニッシュを果たした。なお小川選手は、2日目は11位で競技を終えた。
 
また野崎選手は、決勝1日目こそ11位とやや振るわぬ結果となったが、決勝2日目にはファーストラップで世界チャンピオンのトニー・ボウ選手と同点となる8番手に着ける好発進をみせた。そして2ラップ目にミスを減らすと、3ラップ目には減点を増やしたものの、8位の座を獲得。前日の小川選手に続き、全日本勢のトップとなり、今後の全日本選手権におけるさらなる活躍を期待させる結果を残した。
 
小川友幸選手のコメント
「この2日間は、とにかく楽しんで乗ることができました。1日目に、全日本参戦組トップの7位でフィニッシュできたことが、なによりうれしかったです。もっとも2日目はちょっと欲が出てしまい、狙いすぎた感じになりましたが、すごく難しいセクションをクリーンすることができたことなど、収穫は多かったと思います。あとは乗り込みができれば、これからの全日本に生かせると思います。今回から使う新型エンジンは、ダンロップタイヤとのマッチングもまったく問題なく、非常に良い感触です。なにしろマシンが自分の思い通りに動いてくれるので、あとは自分の感覚を微調整すれば、さらにキレのある走りを披露できると思います。」
 
野崎史高選手のコメント
「1日目の競技前半は本当に調子が悪くて、久々に減点5を連発してしまいました。それでも中盤から後半にかけては、だいぶ良くなってきた感触がありました。さらに2日目は、忘れていたノンストップルールの走り方を思い出してきた感じがあり、かなり良い走りができたと思います。2日目の1ラップ目は世界チャンピオンのトニー・ボウ選手と同点で終わることができ、結果的に全日本参戦ライダーの中でトップとなる8位になれたので、とてもうれしく感じています。ダンロップタイヤは、空気圧を低くしてもパンクの心配がなく、心強い味方となってくれました。今回の結果を、今後の全日本につなげていきたいと思います。」


順位 No. 選手名 チーム メーカー タイム減点 総減点 クリーン数
1位 1 T.Bou REPSOL MONTESA HONDA Montesa 0 25 26  
2位 2 A.Raga GASGAS FACTORY Gasgas 0 45 23  
3位 4 A.Cabestany SHERCO FACTORY Sherco 0 63 15  
7位 19 小川友幸 HONDA RACING Honda 0 90 8 DUNLOP
11位 20 野崎史高 YAMAHA FACTORY Yamaha 0 131 7 DUNLOP
順位 No. 選手名 チーム メーカー タイム減点 総減点 クリーン数
1位 5 藤波貴久 REPSOL MONTESA HONDA Montesa 0 16 28  
2位 3 J.Fajardo BETA FACTORY Beta 0 19 31  
3位 1 T.Bou REPSOL MONTESA HONDA Montesa 0 20 30  
8位 20 野崎史高 YAMAHA FACTORY Yamaha 0 55 21 DUNLOP
11位 19 小川友幸 HONDA RACING Honda 0 72 14 DUNLOP