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ここのコースレイアウトは、新しいサーキットらしくエスケープゾーンがかなり広くて安全性を考慮したつくり。コーナーはストップアンドゴー的なものが多く、低速コーナーを比較的長い直線で結んだレイアウトとなっている。まずはブレーキングでの安定性と低速コーナーでの旋回性、そしてエンジンには立ち上がりでの加速特性が求められる。加速区間が多いので、速いエンジンをセットアップできるライダー(チーム)が有利となるね。
お勧め観戦ポイントは、なんといっても下りの裏ストレートエンドの90度コーナー。最後まで勝負がもつれた場合、必ずここで仕掛けてくるはずだ。勝負の瞬間を見逃すな!!それから、4コーナーとV字コーナーの間の丘も、ちょっと移動すれば、コースの大部分を見ることができるのでお勧めかな。遠くからコースを見下ろす感じとなるので、誰がブレーキングが得意で、誰が立ち上がりが速いのか一目瞭然だよ!!ちなみに去年の日本GPでは、僕はここであっち行きこっち行きしながらコヤマックスを応援してました!!

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小山知良/Tomoyoshi Koyama 【Red Bull KTM125】 |
「好きなタイプのコースなんだけど、ストップアンドゴーが多くて、速く走るためにはテクニックが必要なんだ。ブレーキングが好きだからありがたいけど、レースでトップグループと離れちゃうと挽回するのは大変だね。全日本のときはタイトルを決めたり、思い出深いコースだった。」 |