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第3回 「ブレーキングテクニック！」
サーキット走行ではもちろん、街中を走る時でも何気なく行っているのがブレーキ。しかし、そんな頻繁に使うブレーキを深く考えることは少ないだろう。ブレーキのかけ方は、教習所でフロント7：リア3なんて習って以降、自然と体で覚えてきた人がほとんどだと思う。
「ブレーキングは、速度を落とす為だけにするものだ！」と思っている人は多いのではないだろうか。実は、ブレーキングは、減速させることと共にバイクの挙動をコントロールできる重要なツールのひとつなのだ。だから、特にサーキット走行では、うまく走行するために重要な要素の1つとして挙げられる。
通常、何気なくブレーキをしている人にとっては「ブレーキング」と一言で言っても、どのようなブレーキングがいいのかわからないのが本音だろう。
そんなブレーキングテクニックをより深く説明しよう！
今一度ブレーキを想像してもらいたい。リアブレーキはかけているだろうか？実際のところリアブレーキに意識してブレ−キをかけている人は少ないと思う。
まずは、フロントブレーキだけでブレーキをかけてみる。するとフロントフォークが沈むと共にリアサスペンションが伸びて前のめりになり、より強く握るとすぐにリアタイヤが持ち上がってしまう。そうすると、バイクの荷重がフロントに集中してしまい、バイクの挙動も不安定になってしまうのだ。
次に、リアブレーキに意識してリアをフロントより先にかけてブレーキしてみよう。すると、先にリアブレーキをかける事でリアサスが沈み、その状態からフロントブレーキをかけるので、フロントだけをかけた時よりバイクの挙動が安定するようになる。また、バイクの挙動が安定することでフロントだけかけた時より安心してフロントブレーキを強くかけれるようになるのだ。
ポイントは、リアブレーキの使い方である！リアブレーキを使ってサスペンションの動きをコントロールしているのだ。これは、アクセルと開けているときでも活用できる。前回のツインリンクもてぎのレーシング講座で八代俊二氏がそれについてアドバイスしているので、そちらも参考にして頂きたい。
「リアタイヤがロックしそうで怖い」と言う人は、一度直進時にリアタイヤがロックするまでかけてみると良い。そうするとどのくらいかければロックするかが良く分かり、ロックする不安が解消されると思う。
一度、練習して試してみよう！練習をする際は、くれぐれも障害物の無い広い場所で練習しよう！無茶は禁物、いきなりフルロックさせたりすると転倒する恐れがあります。自分のできる範囲で少しずつ練習しよう！
ダンロップサーキットステーションではフリー走行に加え、このような内容以外にも分からないことを超一流ライダーから気軽に教えてもらうことができる。是非、わからないことや苦手なことを克服するために参加をお薦めします！
